অনুসন্ধান এবং উদ্ধার অভিযান অব্যাহত রয়েছে। ক্রেন এবং অন্যান্য ভারী সরঞ্জাম দিয়ে উদ্ধারকারীরা বেঁচে যাওয়া এবং ক্ষতিগ্রস্তদের সন্ধানের জন্য লাইনচ্যুত ওয়াগনগুলিকে উঠানোর চেষ্টা করছে
ইউরোপ ডেস্কঃ গ্রিস থেকে বিভিন্ন আন্তর্জাতিক সংবাদ মাধ্যম জানিয়েছে গতকাল মঙ্গলবার (২৮ ফেব্রুয়ারি) মালবাহী ট্রেনের সাথে একটি ইন্টার সিটি ট্রেনের মুখোমুখি সংঘর্ষ হলে এই দুর্ঘটনা ঘটে। গ্রিসের ফায়ার ডিপার্টমেন্টের মতে, গতকাল রাতে গ্রিসে ভয়াবহ ট্রেন দুর্ঘটনায় অন্তত ৩২ জনের মৃত্যু হয়েছে। আরও প্রায় ৮৫ জন গুরুতর আহত হয়ে হাসপাতালে চিকিৎসাধীন আছে। অনুসন্ধান এবং উদ্ধার অভিযান অব্যাহত রয়েছে। ক্রেন ও অন্যান্য ভারী সরঞ্জাম দিয়ে উদ্ধারকারীরা বেঁচে যাওয়া এবং ক্ষতিগ্রস্ত যাত্রীদের সন্ধানের জন্য লাইনচ্যুত ওয়াগনগুলিকে উঠানোর চেষ্টা করছে।
দুর্ঘটনার পরিস্থিতি সম্পর্কে সরকারী সূত্র থেকে কোন বিবরণ পাওয়া যায়নি। রেলওয়ে কর্মীদের কাছ থেকে পাওয়া প্রথম তথ্য অনুসারে, এথেন্স থেকে ছেড়ে যাওয়া একটি যাত্রীবাহী ট্রেন বিপরীত দিক থেকে উত্তর গ্রীক বন্দর শহর থেসালোনিকি থেকে আসা একটি মালবাহী ট্রেনের সাথে মুখোমুখি সংঘর্ষ হয়। যাত্রীবাহী ট্রেনটি ছিল “ইন্টারসিটি ৬২” (ICE 62) যেটিতে প্রায় ৩৫০ জন যাত্রী ছিল। এই ইন্টারসিটি ট্রেনটি গ্রিসের রাজধানী এথেন্স থেকে গতকাল মঙ্গলবার স্থানীয় সন্ধ্যা ৭:২২ মিনিটে থেসালোনিকির উদ্দেশ্যে ছেড়েছিল।
“এখানে বিশৃঙ্খলা এবং একটি নরক শব্দ ছিল” গ্রীক টেলিভিশন মধ্য গ্রিসের টেম্পির কাছে দুর্ঘটনার ঘটনাস্থল থেকে ভিডিও দেখিয়েছে। দমকলকর্মী ও উদ্ধারকর্মীরা ধ্বংসস্তূপের মধ্যে জীবিতদের খুঁজে বের করার চেষ্টা করেন। বেঁচে যাওয়া এক ব্যক্তি জানান, সংঘর্ষের পর যাত্রীবাহী ট্রেনে আগুন ধরে যায় এবং তা চতুর্দিকে ছড়িয়ে পড়ে। উক্ত ব্যাক্তি রাষ্ট্রীয় টেলিভিশনে আরও যোগ করে বলেন, “সেখানে বিশৃঙ্খলা এবং নরকের গর্জন ছিল।” “আমরা আমাদের স্যুটকেস দিয়ে জানালার কাঁচ ভেঙে ট্রেন থেকে বের হয়েছি এবং সে সময় আমাদের ওয়াগন সম্পূর্ণ অন্ধকারে নিমজ্জিত ছিল।
স্থানীয় সূত্রের উদ্ধৃতি দিয়ে বার্তা সংস্থা এপি জানিয়েছে দুর্ঘটনার পর এখন কারণ অনুসন্ধান করা হচ্ছে। দুর্ঘটনার রুটের জন্য দায়ী রেলওয়ের বসকে গ্রেফতার করা হয়েছে বলে জানিয়েছে রাষ্ট্রীয় টেলিভিশন। উত্তর গ্রীক বন্দর থেসালোনিকির সাথে এথেন্সকে সংযুক্তকারী রুটটি সাম্প্রতিক বছরগুলোতে আধুনিকায়ন করা হয়েছে। গ্রীক রেলপথ (হেলেনিক ট্রেন) ইতালীয় রাষ্ট্রীয় রেলপথ ফেরোভি ডেলো স্ট্যাটো ইতালিয়ানো (এফএস) দ্বারা পরিচালিত হয়।
পুরো ৫০০ কিলোমিটার এথেন্স-থেসালোনিকি রুটে নতুন সেতু, টানেল এবং দুটি ট্র্যাক সহ আধুনিকীকরণ সত্ত্বেও, ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণের বৈদ্যুতিক সমন্বয়ের সাথে উল্লেখযোগ্য সমস্যা রয়েছে। “পুরোনো দিনের মতো, আমরা রেডিওর মাধ্যমে রুটের এক অংশ থেকে পরের দিকে গাড়ি চালাই। স্টেশন ম্যানেজাররা আমাদের সবুজ আলো দিয়েছেন,” রাষ্ট্রীয় রেডিওতে ট্রেন চালক ইউনিয়নের সভাপতি কোস্টাস জেনিডউনিয়াস বলেছেন। কেন এমন হচ্ছে এবং কেন কোন আধুনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা কাজ করছে তা তিনি বলতে পারেননি।
কবির আহমেদ/ইবিটাইমস/এম আর
