শীঘ্রই অস্ট্রিয়ান ফেডারেল রেলওয়ের (ÖBB) কর্মচারীদের একটি বড় ধরনের অবসর গ্রহণের ঢেউ আসছে
ভিয়েনা ডেস্কঃ মঙ্গলবার (১৬ জানুয়ারি) অস্ট্রিয়ান ফেডারেল রেলওয়ের সিইও আন্দ্রেয়াস ম্যাথাও (Andreas Matthä) অস্ট্রিয়ান সংবাদ মাধ্যমের সাথে এক সাক্ষাৎকারে জোর দিয়ে বলেছেন: “ÖBB দীর্ঘ ১০০ বছরেরও বেশি সময় ধরে দেশে একটি সংকট-প্রমাণ এবং নির্ভরযোগ্য নিয়োগকর্তা হিসাবে পরিচয় দিয়ে এসেছে।
বর্তমানে আমরা আমাদের ইতিহাসের সবচেয়ে বড় প্রজন্মের পরিবর্তনের মাঝখানে আছি। সে কারণেই এখন আমাদের ভবিষ্যতের পথ নির্ধারণ করা গুরুত্বপূর্ণ। তিনি আরও বলেন, এখন ÖBB-তে প্রচুর নতুন প্রতিভা আকৃষ্ট করুন,যাতে আমরা আমাদের ভবিষ্যত প্রজন্মের জন্য উপযুক্ত একটি শিল্পে অর্থপূর্ণ চাকরি দিয়ে প্রভাবিত করতে পারি। কেননা “আমাদের কর্মীরা উদ্ভাবনী এবং টেকসই গতিশীলতার উপর কাজ করে।”
উল্লেখ্য যে,আগত বছর সমূহে অস্ট্রিয়ান ফেডারেল রেলওয়ের প্রায় এক পঞ্চমাংশ কর্মচারী অবসর গ্রহণে যাচ্ছেন। ফলে ÖBB আগামী কয়েক বছরে অন্যান্য পাবলিক সেক্টরের মতোই কর্মচারী সঙ্কটে পড়ার আশঙ্কায় আছে। তাই এখন ভবিষ্যতের দিকে লক্ষ্য রেখে নতুন প্রজন্মের থেকে বড় নিয়োগের পরিকল্পনা করেছে। শুধুমাত্র ২০২৪ সালে প্রায় ৩,৫০০ নতুন কর্মচারী নিতে যাচ্ছে অস্ট্রিয়ান ফেডারেল রেলওয়ে ÖBB।
ÖBB ২০২৩ সালে তার শত বছর পূর্তি উদযাপন করেছে। অস্ট্রিয়ান ফেডারেল রেলওয়ে জার্মানি ভাষায় Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) সম্পূর্ণরূপে অস্ট্রিয়া প্রজাতন্ত্রের মালিকানাধীন। ÖBB কয়েকটি পৃথক ব্যবসায় বিভক্ত যা পরিকাঠামো পরিচালনা করে এবং যাত্রী ও মালবাহী পরিষেবা পরিচালনা করে থাকে।
অস্ট্রিয়ান ফেডারেল রেলওয়ের অস্তিত্বের দুটি পৃথক সময়কাল ছিল। ইম্পেরিয়াল রয়্যাল অস্ট্রিয়ান স্টেট রেলওয়ের (কেকেএসটিবি) উত্তরসূরী হিসাবে এটি ১৯২৩ সালে বুন্দেসবাহন ওস্টেররিচ নাম ব্যবহার করে প্রথম গঠিত হয়েছিল,তবে ১৯৩৮-১৯৪৫ দ্বিতীয় বিশ্ব যুদ্ধকালীন সময়ে অ্যানসক্লাসের সময় এটি
ডয়েচে রেইচসবাহনে অন্তর্ভুক্ত হয়েছিল। এটি ১৯৪৭ সাল থেকে কিছুটা ভিন্ন নামে Österreichische Bundesbahnen- এর অধীনে সংস্কার করা হয়েছিল এবং এই আকারে বিদ্যমান রয়েছে।
বর্তমানে অস্ট্রিয়ান রেলওয়ে নেটওয়ার্কে প্রধান পরিবর্তনগুলি হল কোরালম রেলওয়ে নির্মাণ, সেমারিং বেস টানেল এবং ইতালির সাথে ব্রেনার
বেস টানেল সংযোগ ।
২০১৮ সালে পরিচালিত ইউরোব্যারোমিটার সমীক্ষা দেখায় যে অস্ট্রিয়ান রেল যাত্রীদের সন্তুষ্টির মাত্রা ইউরোপীয় ইউনিয়নের মধ্যে সর্বোচ্চ, যখন এটি
ট্রেনের সময়ানুবর্তিতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং ফ্রিকোয়েন্সি থেকে এসেছে। উপরন্তু,তাদের Night Jet ব্র্যান্ডের সাথে ÖBB ইউরোপের বৃহত্তম নাইট ট্রেন বহর পরিচালনা করছে।
ইউরোপের অন্যান্য বড় রেলওয়ে কোম্পানিগুলির থেকে ভিন্ন যেগুলি আরও নমনীয় বাতিলকরণ নীতি অফার করে, ÖBB শুধুমাত্র দুটি ধরণের টিকিট অফার করে: অ-বিনিময়যোগ্য/অ-ফেরতযোগ্য টিকিট বনাম সম্পূর্ণ মূল্যের টিকিট।
অস্ট্রিয়ান রেল ব্যবস্থা মূলত বিদ্যুতায়িত। সিস্টেমের বিদ্যুতায়ন ১৯১২ সালে শুরু হয়েছিল কিন্তু ১৯৫০ সাল পর্যন্ত এটি একটি উন্নত অবস্থায় পৌঁছায়নি। স্ট্যান্ডার্ড গেজ নেটওয়ার্কে নিয়মিত পরিষেবার সর্বশেষ বাষ্প লোকোমোটিভটি ১৯৭৮ সালে অবসরপ্রাপ্ত হয়েছিল।
কবির আহমেদ/ইবিটাইমস
